前些时候（其实也没多久，就这个月的事儿），MSC地中海邮轮公司与法国大西洋造船厂合作，签署了两艘"世界（World）"级（21万吨级）邮轮的新订单。
新订单中的两艘邮轮“World Class 5”和“World Class 6”将分别于2029年和2030年交付。
目前"世界"级船队分别由以下四艘邮轮组成，已经投入使用的：
① MSC欧罗巴号（MSC World Europa）
② MSC亚美利加号（MSC World America）
展开剩余62%以及正在建造中、计划分别于2026年和2027年投入运营的：
③ MSC亚细亚号（MSC World Asia）
④ MSC大西洋号（MSC World Atlantic）
你以为这就完了？
没完！
MSC最不缺的就是钱...
（为啥最不缺钱？你猜...）
近日，在MSC的一场高层会议上，公司概述了其未来的战略发展计划，其中包括通过订购新型超大型邮轮来实现船队的显著扩张。
而扩张的重头戏则是即将在芬兰梅耶图尔库船厂建造的"星座（Constellation）级"（26万吨级）邮轮订单。
据悉该邮轮系列计划建造四艘，每艘长度365米，总吨位可达26.5万吨，预计将在载客量和吨位上全面超越皇家加勒比当前世界最大邮轮"海洋标志号"（25万吨）。
在未来的日子里...甭管你造多大的船...我都要造的比你更大的...证券配资专业门户网
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